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Quelques articles intéressants déjà parus, pour éviter qu'ils ne tombent dans l'oubli.


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Tous les articles, du plus récent au plus vieux.

La renaissance de l’endurance

Après plusieurs saisons soporifiques, le WEC s'est enfin ressaisi avec des annonces dignes d'intérêt. Il était temps.

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Déceptions après déceptions ça me désolait de voir le championnat mondial d’endurance tomber ainsi en décrépitude. Heureusement ce qui nous attend nous fera oublier les saisons passées et… celle qui vient de commencer.

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Fin de la saison GT 2020: l’heure du bilan

Malgré les contraintes imposées par le coronadicteur, les championnats GT ont finalement eu lieu, moyennant quelques aménagements. Maintenant que c'est fini, c'était bien quand même ?

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En cette fin novembre, tous les championnats GT importants sont terminés, il est donc temps de tirer un bilan de cette année un peu particulière.

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Trois célèbres épreuves d’endurance rassemblées en 5 semaines. Une de trop ?

Le Mans, Le Nürburgring et Spa: 72 heures de courses à suivre en 5 semaines, ça fait beaucoup...

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Traditionnellement l’épreuve du Nürburgring suit les 24H du Mans d’une semaine, mais on peut souffler un peu avant les 24H de Spa qui se déroulent presque 10 semaines plus tard. Pas cette année, puisque corona dictateur oblige, tout le monde a voulu organiser sa course en septembre. Pas de bol, septembre ne compte que 4 week-ends.

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La nouvelle “Super tedious season” du WEC

La "Super season" du WEC étant terminée, la suivante commence déjà dans quelques jours. Sauf que cette fois, la FIA et l'ACO n'ont pas osé lui ajouter le préfixe "super"...

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Contrairement à ce que je craignais, La FIA et l’ACO ont retrouvé la raison et on évitera finalement d’avoir 2 fois les 24H du Mans la même année mais dans des saisons différentes. Par contre, ce qui nous attend pour 2019-2020 ne me fait pas vraiment sauter de joie.

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