La dernière fois je m'étais arrêté en 1993 avec la 911 type 993. Ce coup-ci, on va se pencher sur la modernité ;-).
En novembre les occasions de sortie se faisant plus rares, il est possible de tuer l'ennui en allant faire du lèche-vitrine au salon InterClassics.
Avec tous ces numéros et 8 générations de 911, il est facile de s'y perdre. A la demande d'un lecteur, voici un récapitulatif des modèles de 911.
A l'occasion d'une balade organisée par le club911 dans la belle région de l'Eifel en Allemagne, j'ai terminé la journée par un petit pèlerinage au panthéon du sport moteur: le Nürburgring.
Contrairement à ce que je craignais, La FIA et l'ACO ont retrouvé la raison et on évitera finalement d'avoir 2 fois les 24H du Mans la même année mais dans des saisons différentes. Par contre, ce qui nous attend pour 2019-2020 ne me fait pas vraiment sauter de joie.