Miss 300

Faire de la piste: tout ce que vous avez toujours voulu savoir

Si comme moi vous êtes tenté de faire du circuit depuis longtemps mais n'avez jamais osé faute d'informations fiables, lisez ce qui suit. Spoil: vous n'avez pas besoin d'une GT3 RS.

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Jérémie, pilote averti, nous fait le plaisir de partager son expérience concernant la pratique du circuit. Et pour ne rien gâcher, sa plume est aussi aiguisée que son bolide 😉.

Pourquoi les 24H du Nürburgring est la meilleure course au monde

Alastair Preacher explique pourquoi il est persuadé que les 24H du Nürburgring est la meilleure course d'endurance au monde. Oui, meilleure que celle de France.

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Les numéros de la 911 pour les nuls - partie 2

996, 964, 993, 930, 991, ... Non, il ne s'agit pas d'un test de logique mais bien de quelques modèles de 911.

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La dernière fois je m’étais arrêté en 1993 avec la 911 type 993. Ce coup-ci, on va se pencher sur la modernité ;-).

InterClassics 2019

Saviez-vous qu'il existe un salon digne de ce qui se fait de mieux en la matière tout près de chez vous ?

En novembre les occasions de sortie se faisant plus rares, il est possible de tuer l’ennui en allant faire du lèche-vitrine au salon InterClassics.

Les numéros de la 911 pour les nuls - partie 1

996, 964, 993, 930, 991, ... Non, il ne s'agit pas d'un test de logique mais bien de quelques modèles de 911.

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Avec tous ces numéros et 8 générations de 911, il est facile de s’y perdre. A la demande d’un lecteur, voici un récapitulatif des modèles de 911.